Converta m/s, km/h, mph, nós, ft/s e Mach de tudo para tudo.
1 km/h = 0,621 mph = 0,278 m/s = 0,540 nó. Mach varia com a densidade e a temperatura do ar; o cálculo utiliza os 343 m/s padrão para ar seco a 20 °C ao nível do mar.
A velocidade é uma das grandezas mais convertidas na vida quotidiana porque o mundo usa teimosamente várias unidades diferentes em paralelo. Os carros usam km/h na maior parte do mundo, mas mph nos EUA e no Reino Unido. Barcos e aeronaves usam nós (milhas náuticas por hora). A velocidade do vento em contextos científicos é m/s; em previsões meteorológicas é km/h ou mph. Mach (múltiplos da velocidade do som) aparece na aviação. O ritmo de corrida é por vezes min/km, por vezes min/mi. Um conversor simples de tudo para tudo que recebe qualquer unidade de entrada e mostra todas as saídas comuns simultaneamente elimina a comutação constante de contexto. Este cálculo lida com as seis unidades mais comuns (m/s, km/h, mph, nós, ft/s, Mach) e visualiza a velocidade resultante numa escala de referência logarítmica, desde o ritmo de caminhada até à velocidade do som, para que o utilizador possa julgar instantaneamente "isto é rápido ou lento?".
A unidade canónica é metros por segundo (m/s). Fatores de conversão (valor de cada unidade em m/s):
Um valor V na unidade de entrada U converte-se para V × fator(U) m/s, e depois divide-se pelo fator(alvo) para qualquer outra unidade. Os fatores de mph e nós são exatos por acordo internacional; m/s é exato por definição SI; Mach é aproximado e marcado como tal.
O gráfico de linha numérica de referência usa uma escala logarítmica de 1 → 1 500 km/h com rótulos de âncora em: - 5 km/h: caminhada. - 30 km/h: bicicleta. - 50 km/h: urbano. - 130 km/h: autoestrada. - 300 km/h: TGV. - 1 235 km/h: som (Mach 1).
Introduza o valor da velocidade e escolha a unidade de entrada no menu suspenso. O painel de resultados mostra a mesma velocidade em todas as seis unidades simultaneamente: km/h, mph, m/s como cabeçalhos; nós, ft/s, Mach como estatísticas menores. A visualização numline coloca um marcador no valor convertido em km/h, em escala logarítmica contra velocidades de referência típicas.
Autoestrada 130 km/h (entrada).
Um cruzeiro típico de um jato de 480 nós.
Um ritmo de maratona de 12 km/h (5:00 min/km).
Mach depende da altitude e da temperatura. O cálculo usa 343 m/s (ar seco a 20 °C ao nível do mar). A altitude de cruzeiro (10 000 m), o ar é mais frio (−50 °C) e menos denso; a velocidade do som cai para ~295 m/s. Assim, um "cruzeiro de Mach 0,85" é 295 × 0,85 = 251 m/s = 905 km/h, e não 343 × 0,85 = 1 050 km/h. Os indicadores de velocidade de aviação corrigem isso; o valor de Mach do cálculo é apenas uma referência ao nível do mar.
Milha terrestre vs. milha náutica. 1 milha terrestre = 1 609,344 m. 1 milha náutica = 1 852 m. "mph" do cálculo é milhas terrestres por hora; "nós" é milhas náuticas por hora. Não confunda-os — 100 mph ≈ 87 nós, não 100 nós.
Galões imperiais vs. galões americanos (irrelevante aqui, mas adjacente). As conversões de velocidade não envolvem volume, mas a mesma cautela aplica-se a outras famílias de unidades.
Sensação térmica com a velocidade. A velocidade de uma aeronave, corredor ou ciclista em relação ao solo é o que o cálculo converte. A velocidade em relação ao ar (usada para sensação térmica, cálculo de sustentação, arrasto) requer a subtração do vetor vento — problema diferente.
Ritmo vs. velocidade. Os corredores frequentemente pensam em ritmo (min/km ou min/mi), o inverso da velocidade. Para converter: ritmo_min_por_km = 60 / velocidade_kmh. O cálculo lida com a velocidade; para conversão de ritmo, use o cálculo de ritmo de corrida.
Nós em meteorologia. Relatórios METAR/TAF de aviação usam nós. Relatórios meteorológicos de superfície da UE usam km/h. Meteorologia terrestre dos EUA usa mph. Uma rajada de 30 nós é 55 km/h, não o mesmo que 30 km/h.
Velocidade da luz e limites relativísticos. O cálculo aceita entradas arbitrariamente altas, mas é não-relativístico; velocidades fisicamente significativas são < 3 × 10⁸ m/s. A 0,1 c, o fator de dilatação temporal relativística é de ~0,5%; a 0,5 c é de 15%.
Entrada negativa. As velocidades são assinadas na física (movimento 1D); o cálculo trata o negativo como inválido (retorna "–"). Para direcionalidade, use vetores de velocidade.
Ritmo de caminhada e corrida. Caminhada típica 4–6 km/h, corrida 8–18 km/h, sprint 25–37 km/h, ciclismo 18–30 km/h, ciclismo de estrada 35–50 km/h. Os rótulos de referência numline ajudam a colocar as entradas em contexto.