税金+手数料込みの自動車ローン月々の返済額、利息、総費用。
融資額に対する標準的な元利均等返済額 = 価格 + 税金 + 手数料 − 頭金 − 下取り額。 (米国の一般的なルールでは) 売買税は、下取り額を差し引いた価格(車両本体価格から下取り額を引いた金額)に適用されます。
自動車ローンは、住宅ローンに次いで2番目に大きな消費者信用であり、購入者が最も一貫して払いすぎているものです。ディーラーは交渉を月々の返済額に焦点を当てますが、これは(期間を延ばすだけで)ごまかしやすい変数です。一方、総費用 — 価格 + 税金 + 手数料 − 下取り + 利息 — は、静かに新車価格の30〜60%も膨らみます。6.5%APR、60ヶ月ローン、6%消費税、200ユーロの手数料の28,000ユーロの車は、総額で約35,200ユーロになります。期間を84ヶ月に延長すると、月々の返済額は40ユーロ減少しますが、利息は4,600ユーロから6,600ユーロに増加します。この計算機は、車両価格、頭金、下取り、APR、期間、消費税、手数料といった変数を分離するため、購入者は適切な変数(価格、返済額ではない)で交渉できます。
消費税は、課税対象の元本(ほとんどの米国の州では価格から下取りを引いたもの。ほとんどのEUの国では価格のみ。この計算機では下取り控除を使用)に適用されます:税金 = (価格 − 下取り) × 税率。
融資額 = 価格 + 税金 + 事前手数料 − 頭金 − 下取り。
月々の返済額 = 融資額 × r / (1 − (1 + r)^−n)、ここで r = APR / 12、n は月数です。r = 0 の場合、返済額 = 融資額 / n。
総支払額 = pmt × n。総利息 = 総支払額 − 融資額。総費用 = 頭金 + 下取り(あなたの「支出」として) + 総支払額。
費用内訳の棒グラフは、3つの構成要素を比例的に示しています:元本融資額、利息、消費税。(事前手数料は、融資されるため、元本に静かに折り込まれます)。
ディーラーが合意した車両価格(交渉後、値札ではない)、署名時に支払う頭金、提示された下取り額(Carfax/Edmundsなどのオンライン見積もりが現実的な上限)、貸付業者が提示したAPR、および期間(月数)を入力します。消費税(多くの米国の州で6%が一般的。EU諸国では通常価格に含まれているため、0と設定)および事前手数料(登録料、書類作成料、ディーラー手数料 — 通常100〜500ユーロ)を追加します。計算機は、主要KPIとして月々の返済額を返し、それに加えて融資額、総利息、消費税、総費用、および積み上げ棒グラフを返します。
新車コンパクト:価格28,000ユーロ、頭金4,000ユーロ、下取りなし、APR 6.5%、期間60ヶ月、消費税6%、事前手数料200ユーロ。
同じ金利で84ヶ月に延長すると、月々の返済額は387ユーロに減少しますが、利息は6,626ユーロに増加します。
提示APR vs 実効APR。貸付業者は、 origination fees やその融資を含まない「名目」金利を提示することがあります。法的定義(米国のReg Z、EUのTAEG)では、これらの手数料はAPRに含める必要があります。事前手数料を別途融資としてリストしている場合、より高い手数料込みのAPRを再度使用して二重にカウントしないでください。
下取りによるネガティブエクイティ。現在の車に支払うべき金額がその価値よりも大きい場合、ネガティブエクイティは差し引かれるのではなく、融資額に追加されます。この場合、「下取り」をマイナスの数値(またはゼロ)に設定し、差額を「事前手数料」に追加して正しくモデル化してください。
静かに融資される追加オプション。ディーラーは、ギャップ保険、延長保証、塗装保護などを追加するのが好きです。それぞれ500〜2,000ユーロが追加され、静かに融資額に組み込まれます。「事前手数料」を設定できるこの計算機で、総支払額を確認してください。
変動金利自動車ローン。まれですが存在します(主にサブプライム)。この計算機は固定金利を想定しています。変動金利の場合、インデックスが動くと返済額が再計算されます。結果は、入力月の見積もりとして扱ってください。
融資額全体、価格だけでなく。一部の地域では、(テキサス、メリーランドの一部などで)全額の価格+融資された手数料に課税されます。この計算機は、最も一般的な規則である(価格−下取り)に課税します。あなたの州が融資額に課税する場合、手動で調整してください。
リース vs ローン。リースは全く異なる数学です(減価償却分 + マネーファクター、返済表ではない)。総所有コストの計算なしに、リースの返済額とローンの返済額を比較しないでください。
「諸費用込み」価格の幻想。ディーラーが提示する価格は、文脈なしの「月々の返済額」であることがよくあります。常に価格を交渉し、それから返済額を導き出してください。決してその逆ではありません。
頭金が少なすぎる。10%未満の頭金では、減価償却により最初の12〜18ヶ月間、「アンダーウォーター」(車が売却できる価値よりも多くを支払っている)になるリスクがあります。ギャップ保険は、このギャップをカバーするために販売されています。20%以上頭金を入れると、通常は必要ありません。